Peugeot e-308 SW | 100% Irresistível

Impossível resistir ao novo Peugeot e-308 SW. Uma break inovadora dotada de uma personalidade assertiva e singular que rejeita os estereótipos e dá-lhe o poder de uma condução 100% elétrica com mais de 400 km de autonomia.

À semelhança da versão térmica, mantem um design elegante é acentuado pela silhueta de linhas atléticas, pelas barras de tejadilho, uma traseira musculada, uma assinatura luminosa faróis Matrix LED e “três garras” das óticas traseira, o novo emblema com o Leão Peugeot e novas jantes de liga leve de 18 polegadas criadas para otimizar o desempenho das versões 100% elétricas.

O novo Peugeot e-308 SW foi redesenhado para proporcionar o melhor compromisso entre funcionalidade e o espaço interior para todos os passageiros, mesmo na sua versão 100% elétrica. Apresenta um interior com muito estilo onde reina a qualidade dos acabamentos e estética dos materiais selecionados para as decorações e revestimentos, com bancos dianteiros com certificação AGR aquecidos com sistema de massagens, sistema de som Hi-Fi Focal, sistema de filtragem do ar Clean Cabin, teto panorâmico com spoiler e, ainda, uma bagageira com capacidade para até 1634 litros com sistema de acesso mãos-livres.

Para uma experiência de condução intuitiva, o novo Peugeot e-308 SW está equipado com o novo Peugeot i-Cockpit® ergonómico, intuitivo e ultraconectado com um volante compacto ultra-manobrável aquecido, um painel de instrumentos digital tipo Head-Up Display e um touchscreen central equipado com o inovador sistema de infotainment Peugeot i-Connect. Em termos de ajudas à sua condução, conta com um sistema de condução semiautónoma que combina o Cruise Control adaptativo com função Stop and Go e o sistema ativo de manutenção na via e, ainda, câmara de marcha atrás HD a 180°, ajuda ao estacionamento a 360° e vigilância de ângulo morto de longo alcance.

A grande novidade da break da Peugeot é a sua motorização 100% elétrica. O novo Peugeot e-308 SW está equipado com uma motorização com 115 kW (156 cv) e 260 Nm de binário para uma resposta instantânea. A bateria de alta tensão de 54 kWh (51 kWh úteis) funciona a 400 volts e permite uma autonomia superior a 400 km (WLTP). Além disso, pode selecionar o seu modo de condução – ECO, NORMAL e SPORT -, e modo BRAKE para otimizar a recuperação de energia. O carregamento ser realizado, de 20% a 80% de carga, em menos de 25 minutos num posto de carregamento público de 100 kW.

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