Citadino elétrico
Peugeot e-208
Principais
características
Peugeot e-208 | O Futuro da Mobilidade
O novo Peugeot e-208 acompanha os desafios atuais da transição energética e oferece uma solução para as suas aventuras urbanas que combina um design jovem, tecnologias de última geração e motorização 100% elétrica.
O novo Peugeot e-208 mantém o caráter desportivo da versão térmica, acentuado pela nova assinatura luminosa com 3 garras full LED, faróis DRL em LED, a grelha que se estende até à extremidade do para-choques e uma faixa negra que percorre toda a largura do vinco da bagageira. Apresenta opções de personalização em Amarelo Faro, Azul Vertigo e vermelho Elixir, em adição às cores Standard e ao teto Preto Diamante.
Para garantir uma experiência de condução cada vez mais fácil, confiante e segura, o novo Peugeot e-208 apresenta o Peugeot i-Cockpit com head-up display 3D configurável, um touchscreen 10’’ HDi e botões piano ‘Toggles switches’ para que tenha acesso os instrumentos e informação útil à sua condução de forma intuitiva. Incorpora uma série de ajudas à condução como seguimento de trajetória com escolha de posição na via, reconhecimento de sinais de trânsito, regulação da velocidade e da distância de segurança ou Full Park Assist. E, também, a Navegação Conetada 3D com os serviços TomTom® Traffic e função Mirror Screen compatível com Mirror Link, Apple CarPlay e Android Auto.
O novo Peugeot e-208 está equipado com um motor de 136 cv (100 kW) e 260 Nm com autonomia de 340 km em ciclo WLTP e de 450 km em NEDC. Os tempos de recarga variam consoante o carregamento, sendo que, carrega em 16h em tomada doméstica, 5h e 15 minutos em Wallbox de 11kW ou 8h de 7,4 kW e em apenas 30 minutos num terminal público. Estão disponíveis 3 modos de condução – Eco, Normal e Sport – e, ainda, 2 modos de regeneração – Moderada que proporciona uma sensação de travagem semelhante ao de um motor térmico e aumentada para uma travagem controlada.
O novo Peugeot e-208 promete, ainda, o melhor conforto térmico do mercado graças ao motor de 5 kW, bancos aquecidos e bomba de calor no compartimento do passageiro e um sistema que permite aquecer a bateria em carregamento e programar o seu carregamento através da aplicação MyPeugeot.
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