Novo Peugeot e-Boxer – Um furgão elétrico de confiança

O Novo Peugeot e-Boxer é o aliado ideal para os profissionais que se preocupam com o seu desempenho e liberdade de movimentos. O seu design exterior robusto e atraente apresenta os novos faróis dianteiros LED, faróis traseiros redesenhados e o novo emblema da marca. Beneficia, também, de otimizações de aerodinâmica graças ao para-choques dianteiro, espelhos retrovisores redesenhados e uma nova grelha na cor da carroçaria com abas de regulação automática do fluxo de ar

Para responder às necessidades do qualquer negócio, o Novo Peugeot e-Boxer oferece um volume de carga que pode atingir 17 m3 e uma carga útil até aos 1500 kg e está disponível nas versões: duas distâncias entre eixos (3,45 m e 4,04 m), os furgões estão disponíveis em dois comprimentos (L2 e L4) para um total de quatro silhuetas que oferecem entre 13 e 17 m3, sendo que a versão com distância entre eixos de 4,04 m está, também, disponível em chassis cabina simples L3 ou L4, e em chassis cabina dupla L3 ou L4.

O habitáculo do Novo Peugeot e-Boxer apresenta um novo design aplicado ao volante, cluster de instrumentos, tablier, tecidos dos bancos e painéis das portas. Recebe, também, o mais amplo leque de equipamento do seu segmento que inclui cluster de instrumentos 100% digital de 7 polegadas, um ecrã tátil central de 10 polegadas com um sistema de infotainment completo que inclui navegação conectada TOM TOM 3D e ligação sem fios aos sistemas Apple Car Play e Android Auto e, ainda, um carregador para smartphones sem fios.

Para garantir um dia a dia de trabalho mais tranquilo e seguro, o Novo Peugeot e-Boxer apresenta uma ampla gama de ajudas à condução: alerta de fadiga do condutor, leitura de sinais de trânsito, assistência à manutenção na faixa de rodagem, travagem automática de emergência com deteção de peões e ciclistas, limitador de velocidade inteligente, cruise control adaptativo com função stop & go.

Para um elevado prazer de condução, o Novo Peugeot e-Boxer está equipado com motorização 100% elétrica com 200 kW/270 cv e um binário de 400 Nm com uma bateria de de 110 kWh, proporcionando uma autonomia máxima de 420 km (ciclo urbano WLTP). Durante a condução pode optar por um dos três modos – Eco, Power e Normal e, para otimizar a autonomia, pode ativar o sistema de travagem regenerativa em 4 níveis de regeneração diferentes. O carregamento pode ser realizado em carregador público de 150 kW em 55 minutos (recarga de 0 a 80%), numa wall-box de 11 kW para recarga completa com o carregador de bordo de 11 kW em 11h45.

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